人民日報

　　歲末年初，安徽建工路橋G329宣城市孫埠至大汪村段一級公路改建工程項目施工現場一片繁忙。300多名建設者堅守一線，50余臺大型機械晝夜運轉，全力搶抓冬季施工的“黃金期”。截至目前，項目總體進度已完成70%，邁向路基、路面和橋梁施工齊頭并進的新階段，讓這條連接宣城市與寧國市、外通浙江省的干線道路煥發出勃勃生機。

　　作為宣城地區的重要交通走廊，項目沿線村鎮密集，商貿繁榮，征地遷改、交通導改等難題成為制約項目推進的關鍵瓶頸。自開工以來，項目部積極對接沿線鎮村鎮和相關單位，充分了解群眾訴求，及時解決他們的“急難愁盼”問題，推動主線征遷順利完成95%以上。

　　項目采用分段導改的方式，將全線工程分為多個施工段，通過“半幅施工、半幅通行”的模式，既確保了工程推進，又為群眾出行提供了較大便利。項目還堅持“以點帶面”，統籌推進路基、瀝青攤鋪及老路導改銑刨等工序，為實現既定目標打下了堅實基礎。

　　面對“邊施工、邊通車”及多工序交叉作業的復雜挑戰，項目團隊積極推進安全技術創新，在碾壓和開挖設備上安裝非接觸式智能剎車系統，實現預警后自動剎車，有效防止機械傷害。在吊車和泵車上裝配靜電預警器，實時監測以規避高壓觸電風險。結合無人機巡檢，構建“地面巡查+空中巡檢”全方位安全管理監督體系，及時排查和化解各類安全隱患。

　　此外，項目還積極組建安全管理小組，定期開展安全風險評估和隱患排查，組織常態化的安全技術交底，全方位擰緊“安全閥”。

　　在施工過程中，項目聚力發展新質生產力，積極推動技術創新和品質提升。項目團隊先后攻克了箱梁預應力管道安裝、護欄外觀質量等難題。在水東四號橋建設中，創新使用護欄斷縫裝置和自動加水養生裝置，實現了安全質量和環保增效的一體提升。

　　自開工以來，項目成功申請1項實用新型專利，獲評5項省級QC成果和1項省部級工法，并榮獲“安徽省工程建設質量信得過班組建設活動”綜合評價一等成果，展現了強勁的技術創新能力。（戴一介）