為高標準、高質量推動集團首條長線高速公路——徐州至淮北至阜陽高速公路項目建設，貫徹落實集團要求，堅持項目策劃先行，以高水平策劃推動項目開好局、起好步，11月14日下午，集團公司在安建投資公司會議室召開了徐淮阜高速公路BOT項目投資策劃專題評審會。集團領導孫學軍、戴良軍、李有貴、朱忠明到會指導，會議由工程管理部部長葛輝主持。
會議聽取了徐淮阜高速宿州段和淮北段關于項目投資策劃的匯報。與會專家分別從投融資、成本控制、建設管理、科研創(chuàng)新、信息化等角度對項目投資策劃進行了評審，并提出意見建議。
會上，孫學軍強調，安建投資公司要切實提高站位，充分認識徐淮阜高速公路建設的重大意義，貫徹落實集團對徐淮阜高速公路項目建設的指導意見，明確項目投資、進度、質量目標，打造獨具建工特色的高速公路建設標準、管控模式、運維方式，積極推動數(shù)字工地、智慧工地建設，把創(chuàng)新理念貫徹于項目投融建運全生命周期。他要求：一是安建投資公司要統(tǒng)籌項目投資策劃，貫徹落實集團公司關于高速建設的戰(zhàn)略定位和實施意見；二是要緊扣投資成本主線，兼顧施工成本要素，全面推進建設過程標準化、經濟效益最大化、社會效益品牌化；三是要通過策劃厘清建設過程核心環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮集團投、融、建、運一體化優(yōu)勢，揚長避短，快速推進工程項目建設；四是要圍繞影響項目進展的各類干擾因素，梳理問題癥結，擬定解決方案，明確任務分工，強化責任分解；五是要結合政策、經濟發(fā)展趨勢，形成符合社會發(fā)展方向的運維方案。
戴良軍指出，項目策劃要緊抓成本主線，識別出影響成本和效益的主要因素并進行動態(tài)管理；要緊抓設計龍頭，深度優(yōu)化公路線型、路基結構、軟基處理、附屬設施的設計，從源頭上提質量、降成本；要緊抓科技創(chuàng)新，發(fā)揮投建一體優(yōu)勢，創(chuàng)新采用工程互聯(lián)網推動項目建設；要緊抓品牌建設，以項目為載體大力推廣安徽建工品牌。
李有貴要求：一是要進一步明晰項目管理目標，把握住項目效益、品牌、技術 、創(chuàng)新、低碳和廉潔管理目標；二是要進一步完善項目管理體系，明確指揮部及各個層級主體的權責劃分及運行機制，尤其是兩個項目要統(tǒng)一在一個管理主體內投資建設和運營；三是要進一步優(yōu)化項目制度建設，兩個標段制度需要統(tǒng)一，重點是標段獎懲、例外報批、風險防控以及上報需集團批復的相關制度；四是要進一步厘清項目管控要點，對項目管控的關鍵點、困難點、利潤點和風險點要細化，明確管控思路，優(yōu)化管控措施；五是要進一步夯實成本管理舉措，要在優(yōu)化設計、施工組織、科技創(chuàng)新、資金管理等方面拿出更有針對性、操作性的舉措；六是要進一步加大科創(chuàng)低碳應用力度，在高速公路的建設和運營上創(chuàng)新采用光伏儲能充電站、智能施工裝備等先進技術。
朱忠明指出，要加快完成項目合法合規(guī)性文件的批復；要積極完善項目施工圖預算編制工作；要盡快完成施工總承包合同及內部承包責任書的簽訂；要進一步明確項目實施的重難點；要統(tǒng)籌考慮項目運營點的布置。
控股公司工程管理部、安建投資、宿州段項目公司等相關人員參會，淮北段項目公司以視頻形式參加了投資策劃評審會。
