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    合肥市軌道交通4號線4標段大花區間雙線順利貫通
    來源:安徽三建?時間:2020-10-23?瀏覽量:3630
        10月16日,隨著“奮發二號”盾構機巨大刀盤緩緩再次破洞而出,安徽三建工程有限公司承建的合肥市軌道交通4號線4標大強路站至花山路站區間右線順利貫通。至此,安徽三建承建的合肥市軌道交通4號線大花區間實現雙向雙線順利貫通,這也意味著由中鐵七局、安徽三建聯合施工的合肥軌道4號線4標段區間盾構全部貫通。

        大花區間右線盾構20204月份由大強路站始發,自西向東沿龍川路掘進,經1500米和350米平曲線進入規劃花山路,全長1400.974米,拼裝管片共934環。區間線路中心線間距為14.315.0米,覆土厚度約8.95米~13.47米,平面最小曲線半徑為350米,最大坡度為26‰。
     
        該區間盾構施工過程中受到疫情和汛期的雙重影響,且盾構掘進中技術難度大。項目部盯緊任務目標,積極落實集團公司“戰疫情、搶工期、保目標、促超產”勞動競賽要求,認真研究方案,精心組織施工,計劃細化到天,責任落實到人,合理增加施工作業時間,開動腦筋,科學安排,克服了疫情用工難、汛期出土難、小半徑曲線軸線控制難、緩和曲線到達等難題,順利完成隧道區間掘進。
     
        雙線貫通,意味著盾構施工任務圓滿結束,項目部表示下一步將加快附屬及主體施工,力爭早日完成目標任務,為合肥軌道4號線早日通車做貢獻。
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